Đây là Volkswagen e-BULLI – nỗ lực chính thức đầu tiên của công ty Đức trong việc tạo ra một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của chiếc xe buýt T1 Samba cổ điển. Nó được ghép nối cùng với sự giúp đỡ của chuyên gia chuyển đổi xe điện, eClassic, và tự hào có khung gầm hiện đại hóa và phạm vi hoạt động vượt quá 124 dặm trong một lần sạc.
Nó có gói pin lithium-ion 45kWh và một động cơ điện nhỏ được nâng lên từ Volkswagen e-Up! xe thành phố. Hệ thống này phát triển 82 mã lực và mô-men xoắn 212Nm, cao hơn gấp đôi so với công suất của động cơ xăng 4 xi-lanh phẳng 1,5 lít làm mát bằng không khí nguyên bản của xe van. Tốc độ tối đa cũng được cải thiện, tăng từ 65mph lên 81mph.
• Xe điện tốt nhất hiện đang giảm giá
Giống như mẫu hatchback ID.3 sắp ra mắt , bộ pin của e-BULLI được gắn dưới sàn xe, trong khi động cơ điện và phần cứng đi kèm của nó chiếm cùng không gian với động cơ cũ. Ngoài ra còn có hỗ trợ tiêu chuẩn cho sạc nhanh DC 50kW, mà Volkswagen cho biết có thể sạc lại 80% chỉ trong 40 phút.
Để đối phó với tiếng gầm gừ từ động cơ điện, Volkswagen đã thiết kế lại hoàn toàn khung gầm của T1, bổ sung trục trước và sau đa liên kết mới với bộ giảm chấn có thể điều chỉnh, thanh chống cuộn dây và phanh đĩa thông hơi. Ngoài ra còn có một hệ thống lái thanh răng và bánh răng mới để thay thế hộp lái cũ của chiếc xe van, cũng như bánh xe và lốp lớn hơn.
Những cải tiến về mặt thẩm mỹ một cách tinh tế, trải dài đến cặp đèn pha LED tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày và cách phối màu hai tông mới. Ngoài ra còn có một đèn LED báo sạc tiện dụng ở phía sau của xe.
Bên trong có cần số tự động và bảng điều khiển trung tâm mới, sàn gỗ chắc chắn, đồng hồ tốc độ tương tự mới với màn hình kỹ thuật số tích hợp và cụm đầu DAB phong cách cổ điển được liên kết với một số loa ẩn. Các ghế ngồi cũng đã được trang trí lại với sự pha trộn giữa da cam và trắng, để phù hợp với ngoại thất của chiếc xe van.
Máy cắm trại e-BULLI sẽ sớm có sẵn để mua tại Đức, thông qua quan hệ đối tác của Volkswagen với eClassic. Giá bắt đầu từ € 64,900 (khoảng £ 58,000) cho một chiếc xe được chuyển đổi hoàn toàn, mặc dù các bộ phụ tùng phù hợp với retro cũng sẽ có sẵn cho các đại lý đủ điều kiện. Liệu e-BULLI có được bán ở Anh hay không vẫn chưa được xác nhận.
